Deunydd cyfresi rheilffyrdd llithro llinellol pêl fach MGN / MGW, mae'r holl gydrannau dur, boed yn rheilen llithro, corff dur sedd llithro neu bêl ddur, wedi'u gwneud o ddur carbon (gellir addasu dur di-staen).
(1) Gallu hunan-alinio
Yn ystod y gosodiad, gall dadffurfiad elastig y bêl ddur a throsglwyddo'r pwynt cyswllt, hyd yn oed os yw'r arwyneb gosod wedi'i wyro rhywfaint, gael ei amsugno gan y tu mewn i'r llithrydd rheilffyrdd, gan arwain at effaith gallu hunan-alinio a chael uchel - manylder a symudiad llyfn sefydlog.
(2) Cyfnewidioldeb
Oherwydd rheolaeth lem ar gywirdeb gweithgynhyrchu, gellir cynnal dimensiwn y rheilffordd canllaw llinol o fewn lefel benodol, ac mae'r llithrydd wedi'i ddylunio gyda cherdyn cadw i atal y bêl ddur rhag disgyn, felly mae rhai cyfresi o gywirdeb yn gyfnewidiol. Gall cwsmeriaid archebu'r rheilen dywys neu'r llithrydd yn ôl yr angen, neu storio'r rheilen dywys a'r llithrydd ar wahân i leihau'r lle storio.
(3) Anhyblygrwydd uchel i bob cyfeiriad
Gan ddefnyddio pedair rhes o rhigolau crwn a phedair rhes o beli dur gydag onglau cyswllt cyfartal o 45 gradd, gall y peli dur gyrraedd strwythur cyswllt dau bwynt delfrydol a gallant ddwyn llwythi o gyfeiriadau i fyny ac i lawr a'r chwith a'r dde. Os oes angen, gellir defnyddio rhaglwytho i wella anhyblygedd.
Whatsapp/wechat: 17769815516
Email:gykristyliu@gmail.com
admin@gyballscrew.com