Gorffennwyd set arall o gewyll pren yn ein gweithdy yr wythnos hon, gyda'r llwyth yn mynd i Indonesia ar y môr. Y tu mewn i'r blychau mae gwahanol rannau cynnig llinellol o'n llinell gynhyrchu, gan gynnwys Ball Screw, rheiliau canllaw, blociau, siafftiau llinellol a Bearings.
Adeiladwyd y gorchymyn o amgylch sawl rhan sydd fel arfer yn gweithio gyda'i gilydd y tu mewn i beiriant. Roedd angen yr ochr yrru yn ogystal â'r cydrannau ategol ar y cwsmer, felly cafodd y sgriwiau, y rheiliau a'r rhannau cysylltiedig eu pacio gyda'i gilydd yn hytrach na'u cludo ar wahân.
Mae Sgriw Bêl yn parhau i fod yn un o'r prif gynhyrchion y mae adeiladwyr peiriannau yn gofyn amdanynt oherwydd gellir ei baru â gwahanol systemau cynnig. Yn y drefn hon, mae'r cynulliadau sgriwiau wedi'u pacio ynghyd â rheiliau canllaw a blociau sy'n cefnogi'r adrannau symudol. Mae siafftiau a Bearings llinellol hefyd yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn mecanweithiau llithro llai lle mae angen strwythur symlach ar gwsmeriaid.
Mae Indonesia wedi bod yn farchnad gyson ar gyfer y mathau hyn o rannau mecanyddol. Daw nifer fawr o ymholiadau gan adeiladwyr peiriannau bach a chanolig sy'n ychwanegu swyddogaethau awtomeiddio i'w hoffer neu'n adeiladu peiriannau newydd o ddyluniadau presennol. Ar gyfer y cwsmeriaid hyn, mae cydrannau llinol safonol yn aml yn haws eu hintegreiddio a'u cynnal.
Gosodwyd y rheiliau a'r siafftiau hirach ar waelod y cewyll pren, gyda'r cydrannau llai wedi'u trefnu o'u cwmpas. Y dull pacio yn bennaf yw cadw pob rhan yn ei sefyllfa yn ystod y daith môr, yn enwedig pan fydd y cargo yn cael ei symud sawl gwaith cyn cyrraedd y gyrchfan derfynol.
Ar ôl i'r cewyll gael eu cau, atgyfnerthwyd y tu allan a'i farcio cyn ei symud i'r warws. Mae'r llwyth bellach yn aros am lwytho cynhwysydd a chludiant môr i Indonesia.
