Roedd gennym y gefnogaeth SHF35 wedi'i gosod ar y fainc cyn iddynt fynd i mewn i'r achos cludo. Trefnir y deiliaid alwminiwm gyda'r rhannau cyfatebol ar gyfer prosiect cynnig llinellol, a bydd y swp hwn yn cael ei gludo i Indonesia ar y môr.
Mae SHF35 yn uned gynhaliol sydd wedi'i chynllunio i'w defnyddio gyda Siafft Llinol 35 mm. Mae'r deiliad yn cadw'r siafft yn sefydlog tra bod y Bearing Linear yn symud ar hyd yr wyneb. Gwelir y math hwn o strwythur yn aml ar beiriannau lle mae angen adran llithro syml ar yr adeiladwr heb ddefnyddio system reilffordd proffil llawn.
I lawer o wneuthurwyr offer, mae'r gefnogaeth siafft yn rhan fach ond mae'n effeithio ar sut mae'r adran symud gyfan yn cael ei ymgynnull. Mae'r SHF35 yn rhoi pwynt mowntio sefydlog i ffrâm y peiriant, tra bod y siafft yn darparu'r arwyneb rhedeg ar gyfer y dwyn. Ynghyd ag unedau Bearing Linear, mae'r gosodiad hwn yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin mewn offer awtomeiddio, peiriannau archwilio a mecanweithiau arfer eraill.
Mae Indonesia wedi parhau i weld galw gan adeiladwyr peiriannau a ffatrïoedd yn uwchraddio eu hoffer cynhyrchu. Mae llawer o gwmnïau lleol yn gweithio gyda chynlluniau peiriannau ymarferol ac yn aml yn disodli neu ychwanegu rhannau symud unigol yn lle newid system gyfan. Defnyddir cydrannau symudiad llinellol fel siafftiau, Bearings a chynhalwyr yn rheolaidd yn y prosiectau atgyweirio ac addasu hyn.
Cyn pacio, gwiriwyd yr unedau SHF35 yn ôl model a maint, yna trefnwyd ynghyd â'r cydrannau eraill ar gyfer y cludo. Mae'r cyrff alwminiwm yn gryno, sy'n eu gwneud yn haws eu cyfuno â rhannau llinellol eraill y tu mewn i'r un cargo môr.
Mae meintiau safonol yn cwmpasu'r cymwysiadau mwyaf cyffredin, ond yn aml mae gan wahanol beiriannau eu gofynion gosod eu hunain. Rydym hefyd yn cyflenwi cefnogi Siafft Llinol mewn gwahanol feintiau a gallwn baratoi cyfuniadau arbennig yn ôl lluniadau neu samplau cwsmeriaid.
