Gadawodd wyth cant o setiau o sgriwiau pêl arferol ein warws yr wythnos hon, gan fynd at gwsmer yn Nhwrci. Mae'r lluniau'n dangos y llwyth wedi'i lwyfannu ac yn barod - cewyll pren lluosog wedi'u pentyrru a'u strapio, cromfachau cornel metel ar bob blwch, bandiau dur ar draws pob crât. Ar gyfer trefn cyfaint mawr o gydrannau manwl sy'n croesi ar y môr, nid yw'r pecyn yn rhywbeth i dorri corneli arno.
Cynhyrchwyd yr archeb hon yn ôl lluniadau'r cwsmer ei hun yn hytrach na'i dynnu o stoc catalog safonol. Mae cynhyrchu sgriwiau pêl personol yn fath gwahanol o swydd o lenwi archeb silff - mae'n rhaid i ddiamedr siafft, plwm, hyd edau, peiriannu diwedd, a hyd cyffredinol gyd-fynd â'r lluniad yn union, oherwydd bod y sgriwiau'n mynd i mewn i offer a ddyluniwyd o amgylch y dimensiynau penodol hynny. Mae unrhyw wyriad o'r print yn ymddangos ar unwaith pan fydd y cwsmer yn ceisio gosod y sgriw yn eu peiriant, a chydag wyth gant o setiau ar y llinell, mae cael pethau'n iawn y tro cyntaf yn bwysicach nag y mae ar orchymyn prawf bach.
Mae'r sgriwiau yn y llwyth hwn yn gydnaws â sawl math o gnau: SFU, BHSR, SFE, a SFS. Mae'r ystod honno'n cwmpasu'r rhan fwyaf o'r ffurfweddiadau fflans cyffredin a chnau silindrog a ddefnyddir mewn offer CNC ac awtomeiddio diwydiannol. Mae cynnig cydnawsedd ar draws arddulliau cnau lluosog yn rhoi mwy o hyblygrwydd i'r cwsmer pan fyddant yn cyrchu cnau ar wahân neu'n safoni ar draws gwahanol fodelau peiriant yn yr un llinell gynnyrch. Geometreg y siafft sgriw bêl yw'r hyn sy'n gyrru cydweddoldeb yma - cyn belled â bod y ffurf edau, y diamedr, a'r plwm yn cael eu dal i oddefgarwch, mae'r cnau yn ffitio waeth pa gyfres y mae'n dod ohoni.
Cratio pren oedd yr alwad gywir am gludo nwyddau môr o'r gyfrol hon. Mae'r daith o Tsieina i Dwrci ar y môr yn cynnwys wythnosau mewn trafnidiaeth a digwyddiadau trin porthladd lluosog ar hyd y ffordd - llwytho, dadlwytho, trosglwyddo cynhwysydd - pob un cyfle i rywbeth symud neu gymryd cnoc. Mae'r cewyll sydd i'w gweld yn y lluniau wedi'u hadeiladu'n gadarn: cornel- bracedu, bandio, a'u lapio mewn gorchuddion plastig ar y tu allan. Nid yw edafedd daear manwl gywir ar sgriw bêl yn gwella o effaith galed y ffordd y gallai rhan dur strwythurol. Mae'r lleithder y tu mewn i gynhwysydd llongau dros fordaith hir yn ffactor arall mae dolenni cratio pren yn well na chardbord. Mae angen i'r hyn sy'n gadael y ffatri yn benodol gyrraedd yr un ffordd.
Mae croeso i gwsmeriaid sydd angen sgriwiau pêl wedi'u teilwra a gynhyrchwyd i dynnu - meintiau prototeip sengl neu rediadau cynhyrchu llawn - gyflwyno lluniadau ar gyfer dyfynbris.
