Mae mudiant mecanyddol yn wahanol i fodau dynol. Yn achos perfformiad mecanyddol uchel, mae symudiad cyflym ac effeithiol yn gymharol hawdd i'w gyflawni. Fodd bynnag, os yw mewn symudiad cyflymder isel, oherwydd gradd adwaith y peiriant ei hun a nodweddion cyfansoddiad y rhannau mecanyddol, bydd yn achosi cropian ar gyflymder isel, ac yn yr achos hwn bydd ffenomen o fanylder annigonol. Rhaid i'r sgriw bêl gynnal sefydlogrwydd mewn amodau symud cyflymder isel i ddiwallu anghenion amrywiaeth o amgylcheddau cynhyrchu, felly rhowch sylw i'r pwyntiau hyn.
1. Anystwythder y rheilen dywys
P'un a fydd y rheilffordd canllaw yn effeithio ar y cywirdeb o dan y grym allanol, rhaid ystyried hyn. Os nad yw anhyblygedd y rheilffyrdd canllaw yn ddigon, bydd yn effeithio'n uniongyrchol ar y grym cydbwysedd, gan ei gwneud hi'n amhosibl cynnal symudiad llinellol yn effeithlon. Er mwyn gwneud iawn am anhyblygrwydd y rheilen dywys, mae'n bosibl ystyried yn briodol cynyddu maint y rheilen dywys neu ddulliau eraill i gynyddu anhyblygedd y rheilen dywys ategol.
2. cynnal sefydlogrwydd ar gyflymder isel
Yn y broses o-symudiad cyflymder isel, mae'n hawdd iawn cropian. Ar yr adeg hon, mae angen ystyried sefydlogrwydd y broses symud cyflymder isel a graddau'r iro rhwng y rheiliau. Mewn symudiad cyflymder isel iawn, gall cynnal grym ffrithiant penodol ei gwneud hi'n haws rheoli'r cyflymder a gwella cywirdeb yn effeithiol.
Mae sefydlogrwydd y sgriw bêl yn y broses cyflymder isel mewn gwirionedd yn ffordd o sicrhau ei gywirdeb. Yn y broses cyflymder isel, mae angen sicrhau bod anhyblygedd y canllaw yn gallu bodloni gofynion yr amgylchedd hwnnw. Yn ogystal, yn ystod symudiad cyflymder isel, gall ystyriaeth briodol o faint o olew iro a ddefnyddir helpu'n effeithiol i gynyddu cywirdeb a chywirdeb, fel na fydd y broses cyflymder isel gyfan yn effeithio ar drachywiredd y cynnyrch.
