Swyddogaeth y cynnig canllaw llinellol yw cefnogi ac arwain y rhannau symudol i wneud cynnig llinellol cilyddol i gyfeiriad penodol. Yn dibynnu ar natur ffrithiant, gellir rhannu canllawiau cynnig llinellol yn ganllawiau ffrithiant llithro, canllawiau ffrithiant treigl, canllawiau ffrithiant elastig, canllawiau ffrithiant hylif a mathau eraill. Defnyddir Bearings llinol yn bennaf mewn peiriannau awtomataidd, megis offer peiriant a fewnforiwyd o'r Almaen, peiriannau plygu, peiriannau weldio laser, ac ati Wrth gwrs, mae Bearings llinol a siafftiau llinol yn cyfateb. Defnyddir canllawiau llinellol yn bennaf mewn strwythurau mecanyddol sydd angen manylder cymharol uchel. Nid oes cyfrwng canolraddol rhwng yr elfennau symudol ac elfennau sefydlog y canllaw llinellol, ond peli dur treigl.
Mae'r rheilen dywys linellol yn gylch treigl diddiwedd o beli dur rhwng y llithrydd a'r rheilen dywys, fel bod y llwyfan llwyth yn gallu symud yn hawdd gyda manylder uchel ar hyd y rheilen dywys a lleihau'r cyfernod ffrithiant i un rhan o bump o'r canllaw llithro traddodiadol arferol. Er mwyn cyflawni cywirdeb lleoli uchel. Mae dyluniad yr uned derfynell rhwng y llithrydd a'r rheilen dywys yn gwneud i'r rheilffordd dywys linellol ddwyn y llwyth i bob cyfeiriad megis i fyny, i lawr, i'r chwith ac i'r dde ar yr un pryd.
Llithrydd{0}}mae'r symudiad yn cael ei drawsnewid o gromlin i linell syth. Mae'r system rheilffyrdd canllaw newydd yn galluogi'r offeryn peiriant i gael cyflymder bwydo cyflym. Yn achos yr un cyflymder gwerthyd, mae porthiant cyflym yn nodweddiadol o ganllawiau llinellol. Mae dwy elfen sylfaenol i dywysyddion llinol, fel canllawiau gwastad; y naill fel canllaw yn elfen sefydlog, a'r llall yn elfen symudol. Gan fod y canllaw llinol yn gydran safonol, mae ar gyfer gweithgynhyrchwyr offer peiriant. Y cyfan sydd angen ei wneud yw prosesu awyren rheilen mowntio ac addasu cyfochrogrwydd y rheilffordd.
Er mwyn sicrhau cywirdeb yr offeryn peiriant, mae ychydig o sgrapio'r gwely neu'r golofn yn hanfodol. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r gosodiad yn gymharol syml. Mae'r rheilffordd canllaw fel y canllaw yn ddur caled, sy'n cael ei osod ar yr awyren gosod ar ôl malu dirwy. O'i gymharu â rheiliau canllaw gwastad, mae geometreg trawsdoriadol rheiliau canllaw llinellol yn fwy cymhleth na geometreg canllaw gwastad. Y rheswm am y cymhlethdod yw bod angen peiriannu rhigolau ar y rheiliau canllaw i hwyluso symud elfennau llithro. Mae siâp a nifer y rhigolau yn dibynnu ar yr offeryn peiriant i'w gwblhau. Swyddogaeth. Er enghraifft, mae gan system rheilffyrdd tywys sy'n dwyn grymoedd llinellol ac eiliadau gwrthdroadol ddyluniad gwahanol iawn na chanllaw sydd â grymoedd llinellol yn unig.
Mae GY yn cynnig ystod gyflawn o reiliau a chnau. Beth am osod yr her linol inni?
