EGH Canllaw Proffil Isel

Disgrifiad Technegol

 

Cynllun Mecanyddol

Mae'r cerbyd yn rhedeg ar reilen gyfatebol â phroffil EGR, gyda pheli dur yn cylchredeg trwy lwybrau rasio wedi'u torri i'r ddau arwyneb. Yr ailgylchrediad hwnnw sy'n gadael i'r cerbyd barhau i symud am gyfnod amhenodol ar hyd y rheilffordd yn hytrach na chael ei gyfyngu i un tocyn - peli yn gadael y parth llwythog ar un pen y cerbyd, yn teithio yn ôl trwy sianel ddychwelyd fewnol, ac yn ailymuno â'r rasffordd yn y pen arall.

 

Maint a Chyfluniad

Mae pedwar maint enwol yn gorchuddio'r llinell hon - 15, 20, 25, a 30 - pob un ar gael mewn arddulliau bloc SA a CA. Mae pob maint yn paru'n benodol â'i reilffordd EGR cyfatebol; Nid yw cymysgu bloc o un maint â rheilen o un arall yn rhywbeth y mae'r dyluniad hwn yn ei gefnogi. Mae dosbarth rhaglwytho, gradd cywirdeb, a hyd rheilffordd yn cael eu gosod fesul archeb, gan fod maint cerbyd sengl yn dal i fod yn rhychwantu ystod eithaf eang o ofynion llwyth a manwl gywirdeb yn dibynnu ar sut mae wedi'i ffurfweddu.

 

Perfformiad o Ddiwrnod i-Diwrnod

Ffordd rasio wedi'i iro'n dda ac arwyneb mowntio wedi'i alinio'n iawn yw'r hyn sy'n cadw'r cerbyd hwn i redeg yn esmwyth dros ei fywyd beicio graddedig - mae'r ddau gyflwr hynny'n bwysicach i berfformiad tymor hir na bron dim byd arall am y gosodiad. Mae'n ymddangos mewn offer lle mae uchder mowntio wedi'i gyfyngu: celloedd awtomeiddio cryno, camau pentyrru aml-echel, cerbydau argraffwyr a sganwyr, ac offeryniaeth lle mae'n rhaid i'r canllaw ffitio y tu mewn i adeilad sydd eisoes yn dynn.

 

Rydym yn adeiladu i luniadau cwsmeriaid o dan OEM / ODM, ac yn derbyn archebion mor fach ag un darn ar gyfer meintiau safonol.

 

Tabl Manyleb

 

Eitem	Manyleb
Enw Cynnyrch	EGH Bloc Canllaw Proffil Isel
Cyfres	EG
Math Bloc	Cerbyd sgwâr-proffil isel
Modelau Cyffredin	EGH15SA/EGH15CA/EGH20SA/EGH20CA/EGH25SA/EGH25CA/EGH30SA/EGH30CA
Rheilffordd Cydnaws	Rheilffordd EGR cyfatebol, yr un maint enwol
Meintiau Enwol	15mm / 20mm / 25mm / 30mm
Elfen Treigl	Ailgylchredeg peli dur
Prif Ddeunydd	Gan ddwyn dur
Ffurflen Gyflenwi	Rhwystro yn unig, neu rheilffordd sy'n cyfateb-a-blocio cynulliad
Gofynion Dethol	Cadarnhau model, maint, hyd rheilffordd, dosbarth cywirdeb, a rhaglwyth

 

 

Amdanom Ni

Ffatri ei hun, dyluniad annibynnol, tua 26,000 metr sgwâr. Dros 10 mlynedd o brofiad mewn cydrannau mudiant llinol. Cynhyrchion sy'n cael eu hallforio i fwy na 25 o wledydd ledled Asia, Ewrop a'r Unol Daleithiau, gydag ansawdd wedi'i gefnogi gan ardystiad a chymorth gwasanaeth 24 awr.

 

 

FAQ

C: O ba ddeunydd y mae'r rheilffordd a'r llithrydd wedi'u gwneud?
A: Gan ddwyn dur.

C: A yw'r rheilffordd yn rhydu'n hawdd?
A: Ddim yn hawdd - mae'r wyneb yn cael ei iro cyn ei anfon.

C: Beth os yw'r llithrydd yn teimlo'n anystwyth ar ôl ei gludo?
A: Gall y peli y tu mewn symud ychydig wrth eu cludo. Mae tapio'n ysgafn o amgylch y llithrydd fel arfer yn ei ryddhau ac yn adfer symudiad llyfn.

C: Beth yw eich amser arweiniol?
A: Rydym yn cadw stoc o feintiau safonol rheolaidd; os yw maint allan o stoc, cynlluniwch ar 15-20 diwrnod, ychydig yn hirach ar gyfer rhannau wedi'u haddasu.

C: Sut mae OEM / ODM arferol yn gweithio?
A: Anfonwch lun neu sampl o'r hyn sydd ei angen arnoch, a byddwn yn adeiladu i'r fanyleb honno - gallwn hefyd gynnig mewnbwn ar y dyluniad i'w helpu i berfformio yn ôl y bwriad.

 

Tagiau poblogaidd: egh canllaw proffil isel, cyflenwyr canllaw proffil isel Chinaegh, gweithgynhyrchwyr, ffatri