Bushing Siafft Wedi'i Selio Compact LM12UU

Manylion Cynnyrch

Nid yw'r dwyn hwn ynghlwm â ​​bolltau. Mae'n diflannu i dyllell caeadu wedi'i beiriannu, lle mae ei gragen allanol yn cael ei chadw tra bod y siafft 12 mm yn mynd trwy'r canol. Mae'r trefniant hwnnw'n ddefnyddiol mewn offer cryno oherwydd bod y gydran o'i amgylch yn dod yn dai dwyn.

Mae pedwar llwybr pêl sy'n cylchredeg yn rhannu'r llwyth rheiddiol. Mae'r peli sy'n cario llwyth yn rholio yn erbyn y siafft; mae'r peli sy'n weddill yn teithio'n ôl trwy'r darnau dychwelyd heb eu llwytho. Gan fod y siafft yn rhan o'r system gyswllt hon, mae ei gyflwr arwyneb yr un mor bwysig â'r dwyn.

Mae gan LM12UU gorff cwbl gaeedig. Mae'n gweithio gyda siafftiau a gefnogir ar eu pennau neu mewn mannau y tu allan i'r teithio dwyn. Ni all basio dros reilffordd gynhaliol alwminiwm sydd wedi'i leoli'n uniongyrchol o dan y siafft.

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Nid yw'r rhan fwyaf o broblemau gosod gyda'r dwyn hwn yn dechrau y tu mewn i'r dwyn. Maent yn dechrau gyda'r rhannau o'i gwmpas. Gall turio tai sy'n rhy dynn gywasgu'r gragen. Gall dwy siafft wedi'u gosod ychydig allan o gyfochrog wneud i gerbyd redeg yn rhydd ar un pen a rhwymo yn y pen arall. Gall siafft sydd wedi'i difrodi aflonyddu dro ar ôl tro ar yr un adran o'r cylchedau bêl.

Am y rheswm hwn, dylid gwerthuso'r dwyn fel rhan o'r trefniant canllaw cyflawn. Gosodwch ef yn y cwt heb ddadffurfio'r gragen, aliniwch y siafftiau cyn cloi'r cerbyd a gwiriwch y strôc lawn â llaw. Dylai ymwrthedd aros yn rhesymol gyfartal o un pen teithio i'r llall.

Mae LM12UU yn mesur 21 mm ar draws y tu allan a 30 mm o un pen i'r llall. Mae ei ddwy sêl yn darparu sychu ysgafn wrth fynedfeydd y siafftiau. Mae'r catalog yn pennu graddfeydd deinamig 510 N a 784 N statig, er nad yw'r gwerthoedd hynny'n cyfrif am aliniad gwael, llwyth sioc na llwyth cantilifer sy'n gweithredu ymhell o'r ganolfan ddwyn.

Gwybodaeth Cynnyrch

FAQ

1. Pam y gallai LM12UU newydd deimlo'n dynn yn syth ar ôl ei osod?
Yr achosion tebygol yw turio tai rhy fach, siafft yn mynd i mewn i'r canol neu baraleledd gwael rhwng dwy siafft dywys. Gwiriwch y cynulliad cyfagos cyn tybio bod y dwyn yn ddiffygiol.

2. A all y model hwn symud ar draws rheilffordd a gynhelir gan alwminiwm?
Mae ei gorff yn amgáu'r siafft yn llwyr. Defnyddiwch beryn agored pan fydd rheilen gynhaliol barhaus yn gorwedd o dan y llwybr teithio.

3. A yw gwialen dur caboledig 12 mm yn ddigonol?
Mae diamedr enwol yn unig yn annigonol. Mae angen y caledwch, y crwnder a'r gorffeniad wyneb sydd eu hangen ar y siafft hefyd ar gyfer dwyn pêl llinol.

4. A yw'r cynnyrch yn cynnwys y llety cludo?
Mae Rhif LM12UU yn cyfeirio at y dwyn silindrog oni bai bod y dyfynbris yn cynnwys tai ar wahân.

5. Beth yw pwrpas ymarferol y ddau sêl?
Maent yn sychu mynedfeydd y siafftiau ac yn helpu i gadw iraid. Mae angen gorchuddion ychwanegol o hyd o amgylch torri sglodion, llwch sgraffiniol neu hylifau.

6. Pa wybodaeth sydd ei hangen i gyfateb cydrannau amgylchynol?
Darparwch fodel LM12UU, maint, manyleb siafft a lluniad y cerbyd neu'r tai.

7. A ellir cynhyrchu'r tai a'r rhannau cysylltiedig o'r llun hwnnw?
Rydym yn adeiladu i luniadau cwsmeriaid o dan OEM / ODM, ac yn derbyn archebion mor fach ag un darn ar gyfer meintiau safonol.

Amdanom Ni

Mae Lishui Guangyuan Industry & Trade Co, Ltd yn cyflenwi Bearings llinol ynghyd â siafftiau cyfatebol a chydrannau gosod. Gellir gwirio lluniadau cerbyd cyflawn cyn eu cynhyrchu fel bod y turio dwyn, y siafft a'r gofod teithio sydd ar gael yn cytuno.

Tagiau poblogaidd: lm12uu compact selio bushing siafft, Chinalm12uu compact selio siafft bushing cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri