Anaml y mae gwallau lleoli amledd uchel, cywirdeb micro-camu wedi'i golli, a chlebran gyriant llym mewn echelinau peiriannau CNC, trinwyr lled-ddargludyddion, ac argraffwyr 3D yn deillio o stondinau gyriant yn unig. Mewn setiau cynnig llinellol, mae cynnig coll bron bob amser yn olrhain ôl traul cnau, twf thermol, neu raglwyth annigonol y tu mewn i'r cynulliad sgriw bêl. Pan fydd sgriw wedi'i rolio heb ei raglwytho yn rhedeg o dan wthiad bacio trwm, mae bylchau bach rhwng y peli dur a'r rasffyrdd bwa gothig yn creu adlach band marw, gan achosi drifft dimensiwn yn ystod toriadau rhyngosod.
Mae newid i gynulliad sgriw bêl flanged SFU (fel SFU1605 neu SFU2005) yn cael gwared ar y chwarae terfynol hwnnw wrth gadw effeithlonrwydd gyriant yn uchel. Mae'r cynllun SFU yn defnyddio tai cnau sengl gyda llwybrau ailgylchredeg mewnol sy'n dolenu'r peli dur yn llyfn trwy'r corff cnau. Ar gael mewn opsiynau edau rholio C5 manwl gywir neu gost is C7, mae'r sgriwiau hyn yn cynnal trosglwyddiad trorym ffrithiant isel ar draws sifftiau hir. Mae'r fflans mowntio safonol DIN yn rhoi wyneb paru sgwâr, anhyblyg yn erbyn y cerbyd, gan atal gogwydd onglog pan fydd yr echelin yn gwthio a thynnu'n gyflym.
Er mwyn atal tyllu'r llwybr rasio'n gynnar a chadw'r ail leoliad yn dynn, mae arferion sefydlu glân a iro cyson yn hanfodol. Yn ystod y gwasanaeth, defnyddiwch ddangosydd deialu i linellu canol y sgriw gyda'ch siafft modur a'ch rheiliau llinellol o fewn darlleniad dangosydd cyfanswm o 0.015 mm (TIR) - bydd unrhyw lwythiad ochr yn curo'r rasffyrdd cnau. Peidiwch byth â gorfodi'r nyten ar hyd yr edafedd, a gadewch y deildy cludo plastig y tu mewn i'r turio nes ei fod wedi'i fowntio'n derfynol fel nad ydych chi'n gollwng peli dur. Pwmpio saim EP lithiwm neu olew sleid ISO VG68 drwy'r cnau ffitio bob 50 i 100 awr i atal gwisgo metel-ar-metel a gwres buildup.
Cwestiynau Cyffredin Integreiddio Maes
Beth yw'r gwahaniaeth strwythurol rhwng cnau sgriw pêl cyfres SFU a DFU?
Mae cnau SFU yn cadw at ddyluniad tai sengl gyda llwybrau dychwelyd pêl fewnol, gan gadw'r proffil yn gryno ar gyfer gosodiadau cynnig C7 neu C5 bob dydd. Mae cnau DFU yn ymuno â dau gorff cnau ar wahân gyda chylch bylchwr manwl wedi'i rhyngosod rhyngddynt. Mae addasu'r trwch gwahanu hwnnw yn gorfodi llwyth gwrthbwyso mewnol ar draws y ddwy set bêl, sy'n dileu adlach echelinol pan fydd yr echelin yn troi cyfarwyddiadau yn gyflym o dan wthiad trwm.
Pryd ddylech chi ddewis sgriw pêl ddaear C5 dros gynulliad sgriw pêl wedi'i rolio C7?
Ewch â sgriwiau daear C5 ar echelinau melino CNC, rigiau archwilio optegol, a gosodwyr meddygol y mae angen iddynt aros o fewn ffenestr gwall arweiniol 0.018 mm dros strôc 300 mm. Cadwch at sgriwiau rholio C7 ar gyfer sleidiau trosglwyddo cyffredinol, peiriannau pecynnu, ac argraffwyr 3D safonol lle mae goddefgarwch teithio 0.050 mm yn gwneud y gwaith am gost is.
Pam mae cnau pêl yn rhwymo neu'n jam yn ystod cylchdroi â llaw ar y siafft sgriw?
Mae cneuen sy'n llusgo neu jamio pan gaiff ei droi â llaw fel arfer yn dioddef o Bearings cymorth misaligned, baw dal yn y traciau bêl, neu blygu tiwbiau dychwelyd a achosir gan gymryd y nut i ffwrdd heb deildy llawes. Mae llacio'r bolltau mowntio, cael aliniad dwyn FK/FF yn syth, a fflysio'r llwybrau rasio â thoddydd glân fel arfer yn clirio'r rhwymiad.
Matrics Perfformiad Technegol
| Paramedr | Manyleb Peirianneg |
| Ffurfweddiad Cnau a Sgriw | Cyfres SFU Cnau Flanged Sengl gyda Dolenni Ball Mewnol |
| Dosbarth Cywirdeb Arweiniol | JIS C5 Ground (±0.018 mm / 300 mm) neu C7 wedi'i rolio (±0.050 mm / 300 mm) |
| Diamedrau Sgriw Journal | Diamedrau Siafft 12 mm i 50 mm (ee, SFU1605, SFU2005, SFU2510) |
| Opsiynau Caeau | 4 mm, 5 mm, 10 mm, 20 mm Cae Llaw Dde Safonol |
| Deunydd a Chaledwch | Sefydlu-Caledu GCr15 / SAE 52100 Gan gadw Dur (HRC 58-62) |
| Safon fflans | Fflans Mowntio DIN 69051 gyda Phorthladd Lube Threaded |
| Adlach a Rhaglwyth | Chwarae Safonol:<= 0.02 mm (C7) / P1 Light Preload Zero-Play (C5) |
Mae safle dal o dan lwythi gwrthdroi trwm yn dibynnu ar ddewis y dosbarth cywirdeb sgriw cywir, cael sgwâr marw canol eich siafft, a chadw saim glân yn y llwybrau rasio.
