Fel cydran fecanyddol fanwl gyffredin, defnyddir rheilffyrdd canllaw llinellol yn eang ym maes awtomeiddio diwydiannol. Fodd bynnag, yn ystod symudiad y canllaw llinellol, mae sŵn annormal weithiau'n ymddangos, sy'n dod â thrafferthion i'r amgylchedd gwaith a gweithredwyr. Felly, mae'n broblem bwysig dileu'r sŵn annormal yn symudiad y rheilffordd canllaw llinol. Bydd y papur hwn yn dadansoddi o sawl agwedd ac yn trafod sut i ddileu'r sŵn annormal yn y symudiad rheilffordd canllaw llinellol yn effeithiol.
1. Triniaeth wyneb y rheilffyrdd canllaw
Mae trin wyneb rheilffyrdd canllaw llinellol yn rhan bwysig o ddileu sŵn annormal. Yn gyntaf oll, sicrhewch llyfnder a llyfnder wyneb y rheilffyrdd canllaw. Os yw wyneb y rheilffordd canllaw yn anwastad neu'n gwisgo'n ddifrifol, bydd yn cynyddu'r ffrithiant a'r sŵn yn ystod y symudiad. Felly, gellir defnyddio malu neu sgleinio i atgyweirio wyneb anwastad y rheilen dywys i leihau ffrithiant a sŵn. Yn ail, cadwch wyneb y rheilffordd canllaw yn lân. Bydd amhureddau megis llwch a staeniau olew a gronnir ar wyneb y rheilen dywys yn cynyddu ffrithiant ac yn arwain at sŵn. Gall glanhau wyneb y rheilen dywys yn rheolaidd leihau ffrithiant a sŵn yn effeithiol.
2. Triniaeth iro
Triniaeth iro yw un o'r mesurau allweddol i ddileu sŵn annormal rheilffyrdd canllaw llinellol. Yn gyntaf oll, dewiswch yr iraid priodol. Mae angen dewis gwahanol ireidiau ar gyfer gwahanol ddeunyddiau rheilffyrdd canllaw ac amodau gwaith. Dylai ireidiau gael lubricity da a gwisgo ymwrthedd i leihau ffrithiant a sŵn. Yn ail, dylem dalu sylw at y defnydd a'r cylch o ireidiau. Gall iraid gormodol achosi tasgu defnynnau a llygredd, tra bydd rhy ychydig o iraid yn cynyddu ffrithiant a sŵn. Felly, yn ôl y sefyllfa wirioneddol, mae angen rheoli'n rhesymol faint o iraid a ddefnyddir a'r cyfnod ailgyflenwi.
3. Gosod ac addasu rheilffyrdd canllaw
Mae gosod ac addasu rheilen dywys hefyd yn chwarae rhan bwysig wrth ddileu sŵn annormal. Yn gyntaf oll, gwnewch yn siŵr bod y canllaw wedi'i osod yn gadarn. Bydd gosod rheilffyrdd canllaw rhydd yn achosi dirgryniad a sŵn, felly, mae angen gwirio'n ofalus a yw'r caewyr yn gadarn. Yn ail, dylid addasu'r canllaw. Mae addasiad rheilen dywys yn cynnwys addasiad llorweddol, addasiad fertigol ac addasiad cyfochrog. Trwy addasiad cywir, gall symudiad y rheilen dywys fod yn fwy sefydlog a gellir lleihau cynhyrchu sŵn annormal.
4. rheoli dirgryniad
Mae dirgryniad yn ffactor pwysig arall sy'n achosi sŵn annormal rheilen dywys linellol. Er mwyn rheoli dirgryniad, gellir cymryd y mesurau canlynol. Yn gyntaf oll, dewiswch y deunydd a'r strwythur rheilffyrdd canllaw priodol. Mae gan wahanol ddeunyddiau a strwythurau rheilffyrdd canllaw wahanol alluoedd atal dirgryniad, felly dylid dewis y canllaw priodol yn ôl yr anghenion gwirioneddol. Yn ail, gellir gosod padiau dampio neu ddeunyddiau dampio ar y rheilen dywys i amsugno dirgryniad a lleihau lledaeniad sŵn. Yn ogystal, ar gyfer y rheilffordd arweiniol sy'n symud ar gyflymder uchel, gellir mabwysiadu mecanwaith dampio neu ddyfais i leihau ymhellach y cynhyrchiad dirgryniad a sŵn.
5. arolygu a chynnal a chadw rheolaidd
Mae archwilio a chynnal a chadw rheolaidd yn ffordd bwysig o ddileu sŵn annormal y rheilffyrdd canllaw llinellol. Gwiriwch gyflwr y rheilen dywys yn rheolaidd, gan gynnwys cyflwr arwyneb, cyflwr iro, p'un a yw'r caewyr yn rhydd, ac ati Ar gyfer y problemau a ganfuwyd, mae angen eu cynnal a'u hatgyweirio mewn pryd i gadw'r canllaw mewn cyflwr da. Ar yr un pryd, mae angen glanhau wyneb y rheilen dywys yn rheolaidd ac ailgyflenwi iraid i sicrhau gweithrediad arferol y rheilen dywys.
Whatsapp/wechat: 17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com
